35CrMo厚壁无缝管：  C%=0.32~0.40%     Si%=0.17~0.37%    Mn%=0.40~0.70    Cr%=0.80~1.1%     Mo%=0.15~0.25%  保证淬透性结构钢      H - Hardenability第一个字母 ●特性    35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。  用途    用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件  化学成份    碳 C ：0.32～0.40    硅 Si：0.17～0.37    锰 Mn：0.40～0.70    硫 S ：允许残余含量≤0.035    磷 P ：允许残余含量≤0.035    铬 Cr：0.80～1.10     镍 Ni：允许残余含量≤0.030    铜 Cu：允许残余含量≤0.030    钼 Mo：0.15～0.25  ●力学性能    抗拉强度 σb (MPa)：≥985(100)    屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)    伸长率 δ5 (％)：≥12断面收缩率 ψ (％)：≥45    冲击功 Akv (J)：≥63     冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)    硬度 ：≤229HB     试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm  ●热处理规范及金相组织    热处理规范：淬火850,℃油冷;回火550,℃水冷、油冷。    热处理与力学性能：  钢号： 35CrMo    试样毛坯尺寸/mm：25     热处理|淬火|加热温度/|℃第一次淬火：850    热处理|淬火|加热温度/|℃第二次淬火： —    热处理|淬火|冷却剂：油    热处理|回火|加热温度/℃： 550    热处理|回火|冷却剂：水、油    力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥：980    力学性能|屈服点σs/MPa|≥：835    力学性能|伸长率δ5(％)|≥：12[1]    力学性能|面缩率ψ(％)|≥： 45    力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥：63    交货状态硬度HBS|≥： 229  42CrMo：  42CrMo的化学成份如下: 碳0.38-0.43 硅0.15-0.35锰0.75-1.00 磷<0.035 硫<0.04 铬0.80-1.10 钼0.15-0.25  热处理及机械性能如下:  退火  No.1   "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。梅花试棒（试验）， 性能如下：  抗拉787、屈服430、延伸17%、收缩35%"   HB<216  退火   No.2   850±10℃随炉冷至500度，后出炉空冷。   HRC<20  球化退火   No.3   740℃保温3小时，随炉冷却于400度后出炉空冷(注意保护防止脱碳)。梅花试棒保温两小时的机械性能：抗拉810、屈服675、延伸17、收缩45。球化级别是6级最优JB/T5094-91标准评级。   HB220-230 正火  No.4   860±10℃正火，出炉空冷。     调质  No.5   840±10℃淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。   HB<217 调质  No.6   840±10℃淬油，再470度回火处理。   HRC41-45 调质   No.7   840±10℃淬油，再480度回火处理。   HRC35-45 调质   No.8   850℃淬油，再510度回火处理。   HRC38-42 调质   No.9   850℃淬油，再500度回火处理。   HRC40-43 调质   No.10   850℃淬油，再510℃回火处理。   HRC36-42 调质   No.11   850℃淬油，再560℃回火处理。   HRC32-36 调质   No.12   860℃淬油，再390度回火处理。   HRC48-52 合金结构钢：42CrMo ●特性及适用范围：  强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器、传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。 ●化学成份： 碳 C ：0.38～0.45 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.50～0.80 硫 S ：允许残余含量≤0.035 磷 P ：允许残余含量≤0.035 铬 Cr：0.90～1.20  镍 Ni：允许残余含量≤0.030 铜 Cu：允许残余含量≤0.030 钼 Mo：0.15～0.25 ●力学性能：  抗拉强度 σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度 σs (MPa)：≥930(95) 伸长率 δ5 (％)：≥12 断面收缩率 ψ (％)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥63  冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 硬度 ：≤217HB  试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm ●热处理规范及金相组织：  热处理规范：淬火850,℃油冷;回火560,℃水冷、油冷。 金相组织：回火索氏体。牌号：20CrMnTi   标准：GB/T 3077-1999   ●特性及适用范围：   是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。